Planung

Die Bundesbauabteilung, zugehörig zur Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen der Freien und Hansestadt Hamburg, ist eine von vier Abteilungen des Amtes für Bauordnung und Hochbau. Sie nimmt im Wege der Organleihe sämtliche Bauaufgaben des Bundes für die in Hamburg liegenden Bundesliegenschaften als zuständige Bauverwaltung wahr. Insbesondere ist die Bundesbauabteilung zuständig für die Planung und Durchführung von Neu-, Um- und Erweiterungsbauten inklusive Instandsetzung und Sanierung auf militärischen und zivilen Liegenschaften des Bundes. Zu militärischen Liegenschaften gehören u. a. das Bundeswehrkrankenhaus Hamburg, die Führungsakademie der Bundeswehr und die Universität der Bundeswehr (Helmut-Schmidt-Universität). Zu den zivilen Liegenschaften zählen die Bundespolizei, der Zoll, das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, das Technische Hilfswerk und der Deutsche Wetterdienst. Weitere Aufgaben der Bundesbauabteilung sind die baufachliche Nutzerberatung, das Erstellen von baufachlichen Gutachten und Bewertungen sowie die Mitwirkung bei Maßnahmen im Zuwendungsbau des Bundes. In dieser Tätigkeit wurde die Bundesbauabteilung Hamburg mit dem Neubau eines Lehrsaalgebäudes auf der Generalleutnant-Graf-von-Baudissin-Kaserne, Blomkamp 61 in 22549 Hamburg beauftragt. Im Weiteren siehe Ziffer 5.6.1

Erich Kästner-Schule - Umbau und Umnutzung des Rheingaupalais zu einer 4-zügigen Haupt- und Realschule, Wiesbaden; Fachplanung Technische Ausrüstung ALG 1-3+8, LPH 1-9

Die Stadt Offenburg wird im Jahr 2032 eine Landesgartenschau (LGS) durchführen. Im Rahmen der LGS Offenburg werden mehrere Brücken und Stege über die Kinzig, den Mühlbach und den Räderbach gebaut. Die Gestaltung der neuen Brücken und Stegen soll auf dem Gestaltungskonzept der LGS aufbauen. Die Stadt Offenburg führt dazu zwei VgV-Verfahren mit Lösungsansätzen zur Vergabe der Ingenieurbauleistungen + Tragwerksplanung und Leistungen Verkehrsanlagen (nur Kinzigbrücke) durch. • VgV Kinzigbrücke LGS Nord • VgV Stege Mühl- und Räderbach Die folgende Aufgabenbeschreibung bezieht sich auf die Neugestaltung der „Kinzigbrücke LGS Nord“, einschließlich Rampe mit Anschluss an den Radschnellweg und über den Radschnellweg entlang der Westseite der Kinzig, eine ca. 100m lange Fuß- und Radwegebrücke über die Kinzig im Norden des LGS- Geländes in der Nähe der Eisenbahnbrücke Rheintalbahn. Die Deutsche Bahn plant, die vorhandene Eisenbahnbrücke der Rheintalbahn über die Kinzig mit danebenliegendem Geh- und Radweg im Jahr 2040 abzubrechen und durch eine reine Bahnbrücke zu ersetzen. Im Zuge der LGS soll vorab eine neue Geh- und Radwegbrücke geplant und in die Daueranlagen der LGS integrieren werden. Durch die „Kinzigbrücke LGS Nord“, die sowohl die Kinzig als auch den Radschnellweg am Fuße des westlichen Kinzigdamms überspannt, soll eine attraktive und barrierefreie Verknüpfung zwischen dem geplanten Radschnellweg entlang des westlichen Kinzigdammfußes und der wichtigen Radverkehrsverbindung in Ost-West-Richtung geschaffen werden. Die Gestaltung der Brücken und Stege hat eine zentrale gestalterische und inhaltliche Rolle innerhalb der Planung der neuen Parklandschaften der LGS. Ziel ist es, innovative, nachhaltige und funktionale Übergänge zu entwickeln, die über ihre reine Verbindungsfunktion hinaus als eigenständige gestalterische Raumelemente wirken. Brücken und Stege sollen als prägende Verbindungen zwischen den verschiedenen Themenbereichen der Gartenschau dienen und zugleich den Dialog zwischen Natur, Technik und Landschaftsarchitektur symbolisieren. Für die Baumaßnahme Kinzigbrücke LGS Nord, über die Kinzig und den Radschnellweg einschließlich Rampe zum Radschnellweg, wurde ein Kostenrahmen von ca. 3.200.000,- EUR Nettobaukosten ermittelt.

Gegenstand des Qualifizierungssystems sind Dienstleistungen zur Bauoberleitung und Bauüberwachung von tiefen Baugruben, Tunnel- und Haltestellenbauwerken (Rohbau) im Zusammenhang mit der Planung und dem Bau der U-Bahnlinie U5 in Hamburg (U5 Mitte).

Die vorliegende Beschaffung beinhaltet die Leistungsinhalte für den Projektverfasser Bau K01 + 22 (PV Bau K01 +22) in der Phase Realisierung (SIA-Phasen 41 bis 53).

Die Ausschreibung umfasst die technische Planung und Durchführung von regionalen Messebau- und Logistikleistungen, einschließlich der Lagerung, Wartung und Reparatur von Messe-, Ausstellungs- und Eventmaterialien im gesamten Geltungsbereich der AOK-Bezirksdirektion Mittlerer Oberrhein. Hinweis: Ausgenommen hiervon sind die von der AOK-Hauptverwaltung gemäß einem Kriterienkatalog vorgegebenen Schwerpunktmessen und Veranstaltungen. Diese Leistungen werden separat über die DTVP-Plattform ausgeschrieben (Akz. AOKBW-2026-BW/Messebau - Veröffentlichung voraussichtlich Ende Februar 2026).

Das Staatliches Bauamt Passau beabsichtigt für die Maßnahme B 85, Ersatzneubau Riedbachbrücke bei Viechtach die Vergabe von folgenden Leistungen: -Objektplanung „Ingenieurbauwerke“ LPh 4, 6, 8 und Fachplanung „Tragwerksplanung“ LPh 6 für den Ersatzneubau der Riedbachbrücke Viechtach. -Objektplanung „Ingenieurbauwerke“ LPh 3, 6 und Fachplanung „Tragwerksplanung“ LPh 3, 6 für die nachträglich ergänzte Lärmschutzwand außerhalb des Brückenbauwerks -Objektplanung „Verkehrsanlagen“ LPh 5, 6 für die seitliche Behelfstrasse der B 85 (Anschlüsse an Ersatzneubau in Seitenlage) -Rückbauplanung des Bestandsbauwerks als besondere Leistung Weitere Informationen können der Anlage " VII-14-3-Stb_Projektbeschreibung_Riedbachbrücke_VGV" entnommen werden.

Die Forschungsgruppe der cEvo sucht qualifizierte Fachpersonen im Bereich Softwareentwicklung zur Unterstützung von Projekten auf Abrufbasis. Ziel ist die Entwicklung und der Betrieb von Web-Frontend- und Backendapplikationen, Datenpipelines, Datenbank-Engines sowie die Bereitstellung und Wartung der Server. Gesucht werden Applikations-Entwickler:innen (Senior bis Experte) und DevOps-Engineers (Senior) mit nachgewiesener Erfahrung gemäss Swiss ICT Standards. Abrufe erfolgen entsprechend des tatsächlichen Bedarfs, die Anbieter stellen die langfristige Einsatzplanung und Verfügbarkeit sicher. Es sollen Rahmenverträge (bis drei) mit flexiblem Stundenkontingent abgeschlossen werden.

Schlüsselfertige, betriebsbereite Photovoltaikanlage ca. 104kWp an Strassenstützmauer. Komplett inkl. PV-Module (ca. 240 St); PV-Montagesystem; Anschlussgeräte; DC- & AC-Installationen; Bauvorbereitung & Planung.

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