Stahlbau

Der Perlachturm steht unter Denkmalschutz! Die neue Treppenanlage aus orthogonalen / diagonalen Treppenläufen sowie einer Wendeltreppe ist durch den offenen Turmschaft (L/B ca. 5,3/4m) von oben zu montieren. Die Anlage ist 39 m hoch, besteht aus 23 Treppenläufe und 4 Ebenen. Über Auflagerschwerter wird die Konstruktion im historischen Mauerwerk aufgelagert. Zur Ausführung kommen 20mm starke Bleche für die Wangen, 10mm Bl. für Trittstufen, 8mm Bl. für Setzstufen , 30mm Bleche für die Auflagerschwerter. Diese sind als Faltwerk im Turmschaft zu verschweißen. Die Schweißarbeiten sind in Ausführungsklasse EXC3 herzustellen. Es werden 56 t Stahl verbaut. Für die Montage werden Gerüste erforderlich. Die Treppe wird mit einer Ausbauebene versehen, diese beinhaltet die ELT-Leitungsführung und Trittschallbedämpfung. Handläufe, Kontraststreifen und Inlays sind in Messing herzustellen. Die Leistung des AN umfasst die Herstellung von Schutzmaßnahmen, Aufmaß, Werkstattzeichnungen, Lackierarbeiten.

Stahlbauarbeiten

Die Grundschule Deichhorst entsteht als kompakter, dreigeschossiger Neubau im KfW-40-Standard mit Bauteilen im Passivhausstandard. Die tragende Konstruktion besteht überwiegend aus Stahlbeton, das extensiv begrünte Flachdach ist großflächig mit Photovoltaikmodulen belegt. Das zurückspringende Technikgeschoss als Stahlleichtbau auf dem Dach, ist mit Sandwichelementen verkleidet und nimmt die Lüftungstechnik auf. Die Fassade wird als Klinkerfassade mit Pfosten-Riegel-Fenstern aus Holz-Aluminium und farbigen Glaselementen ausgeführt. Im Inneren sind zwei Hauptnutzungsbereiche vorgesehen: ein Kitabereich im Erdgeschoss für 2 Gruppen, mit dazugehörigen Nebenräumen, sowie Mensa, eine Ausgabeküche, Musikraum und ein multifunktional nutzbarer Raum. Im 1. OG sind der Schulbereich mit einem Jahrgangsclustern, sowie Lehrerbüros, Therapieraum und Bibliothek.

Für die Realisierung des Neubaus Dock A, ist eine landseitige Erschliessungsrouteüber das bestehende Gebäude A40 inkl. einer Installationsplattform zu erstellen. Dasvorliegende Projekt beinhaltet ausschliesslich die temporäre Verkehrserschliessungüber das Dach Gebäude A40 und die Installationsplattform, welche in der Konstruktion der Verkehrserschliessung integriert ist. Folgend sind die zu erstellenden Bauteile kurz beschrieben:Rampe - LandseiteAuf der Landseite wird ein Rampenbauwerk zwischen der Vorfahrtsbrücke und demGebäude A40 erstellt. Mit einer Länge von ca. 95 m und einer Bauwerksbreite von ca. 8.3m wird die Rampe an das Dach des Gebäude A40 angeschlossen. DieHöhendifferenz zwischen OK Rampe und OK Terrain beträgt ca. 5.2 m waseine Neigung von ca. 5.5% ergibt. Die Rampe soll als Stahlkonstruktion mit einer Stahl-Betonverbundkonstruktion als Fahrbahnplatte erstellt werden.InstallationsplattformDie Installationsplattform ist ca. 98 m lang und 38.20 m breit und hat eine Gesamtflächevon ca. 3750 m2. Im Bereich parallel zum Gebäude A40 (GSA) sind zwei Fahrspuren für den An- und Abtransport geplant, die restliche Fläche ist für Container und Abstellplätze vorgesehen, dieauch für kleinere Baumaschinen zur Verfügung steht. Die Plattform besteht aus einerStahl-Beton-Verbunddecke auf einer Stahlkonstruktion. Um die Anzahl der Abstützungenzu reduzieren, wird in Querrichtung ein 2 m hohes Fachwerk erstellt. Die Lasten aus derPlattform werden mittels Streifenfundamenten (im Bereich des Gebäude A40 mittelsEinzelfundamenten) auf den Boden und darunterliegenden Untergeschosse abgetragen.Rampe Vorfeld - LuftseiteDas Rampenbauwerk, welches von der Installationsplattform führt, befindet sich auf derLuftseite. Diese Rampe ist ca. 110 m lang und an der engsten Stelle ca. 8.3 m breit.Die Höhendifferenz zwischen OK Rampe und OK Terrain beträgt 7.3 m was eine Neigungvon ca. 7.2% ergibt. Die Rampe soll als Stahlkonstruktion mit einer Stahl-Betonverbundkonstruktionals Fahrbahnplatte erstellt.

Stadtbahnstrecke B, Teilabschnitt 3 - Europaviertel V2040: Raumbildender Ausbau (unterirdisch) Folgende Leistungen werden im Rahmen des Neubaus der Stadtbahn Europaviertel vergeben: Raumbildender Ausbau, Vergabepaket Fassaden, Glasfassaden, Stahlbau, Türen. Eine losweise Vergabe ist vorgesehen. Folgende Hauptleistungen werden vergeben: Los 1 (2041): Fassaden - Vorgehängte Fassaden mit Messingblechbekleidung Station (ca. 3.700 m2) - Vorgehängte Fassade mit Messingblechkassetten Verteiler (ca. 870 m2) Los 2 (2042): Glasfassaden - Feuerschutz-Stahl-Glas-Fassaden Station (ca. 175m2) - Dach- und Fassadenverglasung einschl. Stahltragwerk Zugänge (ca. 520m2) Los 3 (2043): Stahlbau - Stahlunterkonstruktionen, -podeste, -treppen, -arbeitsplattformen einschl. Feuerverzinkungs-arbeiten (ca. 19 t) - Gitter- und Schwerlastroste (ca. 370m2) - Handlauf- und Geländeranlagen (fvzkt Stahl) (ca. 2000 m) - Handlaufanlagen (Messing) (ca. 350 m) - Steigleiteranlagen (ca. 150 m) - Elektrokettenzüge (3 St) Los 4 (2044): Türen - Brandschutztüranlagen (ca. 90 St) - F90-Revisionsverschlüsse/-anlagen (ca. 20 St) - sonstige Türanlagen (ca. 10 St) - Gitterzaunanlagen (ca. 85 m2) einschl. Gittertüren (5 St) Los 5 (2045): Metallbauarbeiten - Geländeranlagen (ca. 250 lfm.) - Handlaufanlagen (ca. 250 lfm.) - Aluminium-Schallschutzfassaden (ca. 700 m2)

Die Ruhrbahn GmbH sichert im Auftrag der Stadt die Mobilität der Bürger und verbindet die einzelnen Stadtteile mit Bus, U-Bahn und Straßenbahn. Sie ist Mitglied im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Eine der Aufgaben liegt im Bereich der Instandhaltung und des Neubaus der Infrastruktur für Busse und Straßenbahnen. Dies bezieht sich sowohl auf die Streckennetze im Stadtgebiet Essen und Mülheim als auch auf die dazugehörigen baulichen Anlagen, Betriebshöfe, Verwaltungsgebäude und eine große Anzahl kleinerer Immobilien. Die Ruhrbahn GmbH modernisiert die Infrastruktur am Standort an der Ruhrallee durch verschiedene bauliche Maßnahmen. Ein Teil der Projekte, die zu vorgenanntem Zweck angestoßen wurden, ist die Errichtung einer neuen Reststoffsammelstelle (RSS), einer Gefahrstoffsammelstelle (GSS) sowie einer neuen Nutzfahrzeug- Überdachung (NFÜ). Ausgeschrieben werden hier die Metallbauarbeiten an der Reststoff- Sammelstelle (RSS), der Gefahrstoffsammelstelle (GSS) sowie der Nutzfahrzeugüberdachung (NFÜ) mit den Titeln: - STAHLBAUARBEITEN - KLEMPTNERARBEITEN - METALLBAUARBEITEN 16 - DOKUMENTATION

Aluminium-UK, für horizontale und vertikale Plattenverlegung thermisch getrennt, an Stahlbetonwand und Stahlbau mechanisch befestigt: 5500 m2*Wärmedämmung MW A1 160 mm WLG 035, vlieskaschiert, zw. Alu-UK, an Stahlbetonwände und in Stahlblechkassetten mechanisch befestigt: 5500 m2*Vertikal und horrizontal laufende Brandsperre in VHF,gemäß FVHF-LeitlinieBrandschutz: 330 lfm*Perimeterdämmung im Sockelbereich. 140 mmHöhe ca. 600 mm: 230 m2*Fassaden-Faserzementtafeln mit verschiedenen Strukturen: 5500 m2*Fenster- und Türeinfassungen mitAluminiumblechen: 660 lfm

Gegenstand des Rahmenvertrages sind Untersuchungen und Begutachtung gemäß den Vorgaben der Leistungsbeschreibung. Die Untersuchungen und Begutachtungen werden in die folgenden Leistungsbereiche aufgeteilt: Leistungsbereich 01: Straßenbau - Untersuchungen Leistungsbereich 02: Straßenbau - Ingenieurleistungen Leistungsbereich 03: Bauwerke - Betonbau Leistungsbereich 04: Bauwerke - Stahlbau Leistungsbereich 05: Bauwerke - Ingenieurleistungen Leistungsbereich 06: Perfomance-Prüfungen-Asphalt Leistungsbereich 07: Konstruktiver Ingenieurbau Leistungsbereich 08: Fahrbahnmarkierungen Die Leistungsbereiche werden aufgrund der Vorgabe von Begrifflichkeiten in diesem Bekanntmachungsformular nachfolgend auch als "Lose" bezeichnet. Der Abschluss der Rahmenverträge über die Erbringung der in der Leistungsbeschreibung (Anlage 1 zum Rahmenvertrag) näher bezeichneten Leistungen erfolgt im Wege eines sogenannten "Open-House-Verfahren". (hierzu näheres unter Abschnitt VI.3 sowie im Anschreiben, dass über die unter Abschnitt I.3 angegebene elektronische Adresse abrufbar ist). . Der abzuschließende Rahmenvertrag umfasst dabei je Auftragnehmer individuell diejenigen in der Leistungsbeschreibung (Anlage 1 zum Rahmenvertrag) näher dargestellten Leistungsbereiche, für die die Zulassungsvoraussetzungen mit dem Zulassungsantrag nachgewiesen wurden. . Auf Grundlage des abgeschlossenen Rahmenvertrags erteilte Einzelaufträge können sämtliche Leistungen oder nur Teile einer oder mehrerer Leistungsbereiche umfassen, für die ein Auftragnehmer zugelassen wurde. . Das Open-House-Verfahren läuft ab Veröffentlichung bis zum 31.12.2024 und kann zwei Mal um je 1 Jahr verlängert werden. Zulassungsanträge und somit auch der Abschluss eines Rahmenvertrags können während der gesamten Laufzeit des Open-House-Verfahrens erfolgen. . Ein Rahmenvertrag tritt mit Zulassung eines Interessenten in Kraft und endet vorbehaltlich Verlängerungsoption am 31.12.2024. Der Rahmenvertrag kann - analog zum Open-House-Verfahren - aufgrund der Verlängerungsoption zwei Mal bis zum 31.21.2025 bzw. 31.12.2026 verlängert werden. Näheres regelt der Rahmenvertrag. Abschluss eines nicht-exklusiven Rahmenvertrags Untersuchungen und Begutachtung im Open-House-Verfahren der Niederlassung West

Der Landkreis Regensburg beabsichtigt den Neubau einer Schwimmhalle Realschule Regenstauf. Folgende Leistungen/Arbeiten umfassen dieses Gewerk: Metallbau Glassfassadenarbeiten für ein Hallenbad inkl. Pfosten-Riegel Fassade mit Einstatztüren, Innenfassade mit Einsatztüren, und Außentür. Grobe Massen: Pfosten-Riegelfassade Hauptfassade 160 m2, Einsatzelement Außentür, 1-flg. 1 Stk, Eingangsfassade 1 St. mit gesamt 6 m2, Einsatzelement Außentür, 2-flg. 2 Stk, Fluchttür als Stahl-Doppeltür 1 Stk, Anlieferungstür 2,30 x 2,90 m 1 Stk, Innenfassade 3 St mit gesamt 18m2, Einsatzelement Innentür, 1-flg. 1 Stk,

Metallbauarbeiten, Fenster und Türen