Aktuelle öffentliche Ausschreibungen und Vergaben für Öffentlicher Verkehr (Straße). Finden Sie passende Aufträge von Behörden, Kommunen und öffentlichen Auftraggebern in Deutschland.
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Die zur Vergabe anstehenden Verkehrsleistungen im Stadtbusverkehr besteht aus folgenden Linien: • Linie 4101: Seppensen (Friedhof) – Treffpunkt – Aschenputtelweg • Linie 4101: Aschenputtelweg – Treffpunkt – Seppensen (Friedhof) • Linie 4102: Grundschule Steinbeck – Treffpunkt – Bäckerstraße • Linie 4102: Bäckerstraße – Treffpunkt – Grundschule Steinbeck • Linie 4103: Holm-Seppensen Süd – Treffpunkt – Möbel Kraft • Linie 4103: Möbel Kraft – Treffpunkt – Holm-Seppensen Süd. Für jede Linie gibt es einen Fahrplan für den Zeitraum Montag bis Freitag sowie einen separaten Fahrplan für Samstage und Verstärkerfahrten. Einzelheiten sind der Anlage zur Leistungsbeschreibung zu entnehmen.
Freigestellter Förderschulverkehr von und zum Internat Bathildisheim in Bad Arolsen ab dem 01.08.2026 bis 31.07.2031 mit Verlängerungsoption um ein Jahr.
Die Leistungen umfassen öffentliche Nahverkehrsleistungen auf dem Gebiet des Hochtaunuskreises und angrenzende Bereiche. Linie 49: Stierstadt Bahnhof – Stierstadt Zollhaus Linie 50: Laubach – Grävenwiesbach – Rod an der Weil – Schmitten – Oberursel-Hohemark – Bad Homburg Linie 51: Dorfweil – Oberreifenberg – Oberursel – Bad Homburg Linie 57: (Bad Homburg–) Oberursel-Hohemark – Großer Feldberg – Königstein Linie 60: Neu-Anspach – Schmitten – Königstein Linie 79: Kronberg Bahnhof – Kronberg Stift Kronthal Linie 80: (Usingen–) Neu-Anspach – Schmitten – Königstein Linie 81: Rod an der Weil – Riedelbach – Waldems – Glashütten – Königstein Linie 83: (Königstein–) Schloßborn – Glashütten – Oberems (–Seelenberg) Linie 84: Kronberg Bf. – Mammolshain – Königstein Stadtmitte – Falkenstein Linie 85: Falkenstein – Königstein Stadtmitte – Mammolshain – Kronberg Bf. Linie 86: Oberreifenberg – Seelenberg – Schmitten – Arnoldshain – Hunoldstal – Riedelbach Linie 87: Königstein Stadtmitte – Königstein Steinweg – Königstein Stadtmitte Die Leistungen im Busverkehr können ab Betriebsstart fahrplanmäßig mit 25 Fahrzeugen (2 Midibusse, 10 Solobusse Kategorie Bn1, 13 Solobusse Kategorie Bn2) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr mit gerundeten 1.577.344 Nkm (Nutzwagenkilometern) sowie gerundeten 50.130 Fahrplanstunden p.a. erbracht werden. Die Leistungen im AST-Verkehr können ab Betriebsstart mit 4 Fahrzeugen (2 PKW und 2 Van) und geschätzten 88.800 Besetztkilometern p.a. erbracht werden. Der AST-Verkehr wird mit elektrifizierten Fahrzeugen erbracht. Touristische Bedeutung hat die Linie 57 über den Großen Feldberg. Daher muss für die Linie 57 bei winterlicher Witterung mit stark erhöhtem Fahrgastaufkommen gerechnet werden. Der Auftragnehmer hat daher sicher zu stellen, dass zusätzliche Kapazitäten bereit gestellt werden, so dass alle Fahrgäste befördert werden können.
Tour 1: Fahrten zum Zabel-Gymnasium und zurück (1 Schüler, Fahrtstrecke 8 km) Tour 2: Fahrten zur Erich-Kästner-Grundschule und zurück (3 Schüler, Fahrtstrecke 30 km) Tour 3: Fahrten zur Otto-Dix-Grundschule und zurück (1 Schüler, Fahrtstrecke 9 km) Tour 4: Fahrten zur Bieblacher Regelschule und zurück (1 Schüler, Fahrtstrecke 20 km)
— ca. 444.540 Nwkm/a, — 7 Neufahrzeuge 12 m Niederflur (Elektrobusse) — ca. 15 Haltestellen. Geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 22.500.000 bis 28.200.000 EUR
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